
產(chǎn)品時(shí)間:2026-07-24
減速齒輪級(jí)要么集成在與分配系統(tǒng)相同的外殼中,要么作為單獨(dú)的軸裝單元安裝。這樣做的好處是系統(tǒng)可以適應(yīng)各種矯直速度,而無需改變矯平機(jī)的設(shè)計(jì)。
②基于對(duì)矯直過程中發(fā)生的力矩和載荷的深入了解,Eisenbeiss設(shè)計(jì)的齒輪系統(tǒng)可根據(jù)個(gè)性化要求進(jìn)行定制。這里的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)取決于實(shí)際要求,如輸出軸數(shù)量、軸間距、扭矩和生產(chǎn)中預(yù)期的負(fù)載。扭矩通過復(fù)雜的分配系統(tǒng)分配到多達(dá)17個(gè)輸出軸。
③減速齒輪級(jí)要么集成在與分配系統(tǒng)相同的外殼中,要么作為單獨(dú)的軸裝單元安裝。這樣做的好處是系統(tǒng)可以適應(yīng)各種矯直速度,而無需改變矯平機(jī)的設(shè)計(jì)。
④Eisenbeiss在為矯平機(jī)制造齒輪系統(tǒng)方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)。他們的參考資料包括最著名的鋼廠設(shè)備供應(yīng)商。
EISENBEISS
①創(chuàng)新的測量技術(shù)可確保以狀態(tài)為導(dǎo)向的換油間隔和適當(dāng)?shù)臐櫥?/p>
②GearControl-OiL®是一款集多參數(shù)傳感器和測量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于一體的裝置。
③它連續(xù)測量六個(gè)特定的油品狀態(tài)參數(shù),并在早期可靠地識(shí)別任何不允許的油品狀態(tài)。
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